10月19日，從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船抵達波蘭北部格但斯克港。

歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優(yōu)化全球供應鏈、促進沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價值。

新華社記者 崔力 攝

10月19日，從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船抵達波蘭北部格但斯克港。

歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優(yōu)化全球供應鏈、促進沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價值。

新華社記者 崔力 攝

10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進行裝卸工作。

歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優(yōu)化全球供應鏈、促進沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價值。

新華社記者 崔力 攝

10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進行裝卸工作。

歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優(yōu)化全球供應鏈、促進沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價值。

新華社記者 崔力 攝

10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進行裝卸工作。

歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優(yōu)化全球供應鏈、促進沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價值。

新華社記者 崔力 攝